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Peugeot 2008, la griffe de Sochaux
Avec l’apparition de la 208, modèle stratégique pour le constructeur, Peugeot a repensé sa conception du véhicule familial, extrapolé de sa petite citadine. En faire un break, comme la lignée des 206 et 207 SW ? Que nenni ! La marque sochalienne innove en présentant une typologie de véhicules nouvelle génération, qui devient très tendance : le mini SUV. Voici en quelques mots la naissance de ce véhicule qu’est le 2008. Plus habitable de par sa hauteur, son habitabilité intérieure, ce dernier est commercialisé en 2013, avec un léger restylage au bout de ses trois premières années de carrière. Il truste alors les premières places des véhicules de sa catégorie, challengé par son concurrent le plus proche, le Renault Captur. Avec la recette à succès de sa petite sœur 208 (qualité de finition, comportement routier excellent), ce dernier possède nombre d’atouts pour vous satisfaire ! Tout comme son équipement, riche selon les finitions disponibles (GPS, climatisation automatique, Caméra de recul, écran tactile, régulateur de vitesse, …). Confort et technologie, de quoi en faire un best-seller ! Et que fait-il quand la concurrence évolue ? Il montre les griffes, avec une version complètement repensée, et pleine de charme, au design encore plus acéré en finition Gt line. De quoi faire rougir son grand frère, le Peugeot 3008 !
Crossover urbain … Et pas seulement !
Comme nous l’évoquions, le Peugeot 2008 a fait sa mue en fin d’année 2019, la marque au lion a fait évoluer son style, lui conférant l’air d’un mini 3008. Il évolue également intérieurement, tout en conservant un agencement moderne et ergonomique remanié afin de continuer sa success story. Néanmoins, les deux versions cohabitent dans votre stock Distinxion. Par définition, le crossover sochalien se veut être urbain et se faufiler à son aise dans les rues de votre centre-ville le plus proche. A cet effet, la marque propose sur la première génération des versions équipées du moteur essence PureTech de 82 CH, parfait pour une utilisation mixte et à un prix très accessible. Si votre utilisation quotidienne nécessite un agrément moteur supplémentaire, ce dernier se trouve disponible en deux motorisations essence (110 et 130 CH) et diesel, le BlueHDI de 100 CH étant le plus répandu.
Qui dit centre urbain, dit aussi désagrément et notamment circulation dense ! A cet effet, la première génération du 2008 propose une boîte automatique robotisée à 6 rapports et une boîte du même type à 8 rapports sur la nouvelle génération. Une arme redoutable pour encore plus de confort et de tranquillité au quotidien !
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